节日高速免费(12月3号高速免费吗)
资讯
2023-11-12
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1. 节日高速免费,12月3号高速免费吗?
12月3号高速公路是不免费的。按照国家的相关规定,每逢每年的春节、国庆等国家法定节假日,高速公路对七座以下的车辆给与免费通行,不是这些节假日的时间,高速公路是不实行免费通行的政策,而是要按高速公路行驶里程进行收费的。所以,12月3日不属于国家法定节假日,是需要收费的。
2. 2022年高速公路免费的节日?
2022年高速免费节日:
春节、清明节、劳动节、国庆节。
2022年高速免费时间:
春节:1月31日0时~2月6日24时,共7天。
清明节:4月3日0时~4月5日24时,共3天。
劳动节:4月30日0时~5月4日24时,共5天。
国庆节:10月1日0时~10月7日24时,共7天。
免费时间标准:
免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
换言之,收费期间上高速公路,免费期间下高速公路,不会被收费。反过来,免费期间上高速,收费期间下高速,就要收费。
3. 部分重大节假日高速免费通行?
十月一号国庆节高速公路和国道七座以下(含七座)小客车是不收过路费的,免费时间是从10月1号零点开始,至10月7号24点结束,共免费7天。国家在2012年7月出台的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定:免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定,经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。
4. 大量汽车上高速造成高速路大量塞车?
免费根本不是高速堵车的原因。
所有中国人,一同放假,才是主要原因,参考每年春运的一票难求。
春运期间,不管火车票还是汽车票,都是一票难求。并不会因为火车票要收费,汽车票收得更贵而导致大家都放弃回家。
这是实际上供需矛盾造成的问题。国庆、春节这种大节日,巨量使用需求严重超出了铁路公路正常的承载能力。
就算国庆和春节高速不免费,高速一样会堵。因为绝大多数人会宁愿花钱买时间,走国道省道县道这些免费的公路,路难走还要多花很多时间。
长距离出行,现在没有几个人愿意走免费的公路了。这已经成了社会共识。你不信,随便问问身边的朋友,有几个走不收费的国道省道之类的公路的?
举个例子。我们从重庆到垫江,高速与非高速路程相差无几,高速过路费却是80,去来都要160,事实上,非高速没几个人。
5. 新年高速公路免几天费?
答:新年高速公路免收车辆过路通行费7天。
深度分析:所谓新年即通常意义上讲的春节,按照国家规定,“春节”属于法定节假日,春节期间一共放假7天。在国家规定的法定节假日内全国高速公路免收9座及以下小型载客汽车车辆过路通行费用,因此,新年高速公路免费7天。
6. 政协委员谭文英的提议是否可行?
我们先看看谭文英委员的提议内容。全国政协委员、江西省市场监管局副局长谭文英建议将重大节假日高速免费通行政策修改为每辆车每年可享受固定天数(或以小时计算)的免费通行优惠,超出部分正常收费,即把高速公路节假日免费,由“集中时段免费”改为“核定额度免费”。
据目前的高速公路免费通行政策,春节、清明节、劳动节、国庆节及其连休日期间为免费通行时间范围。国家的本意是好的,但实际效果却不尽如人意。
高速免费通行,造成交通堵塞
把高速公路节假日免费,由“集中时段免费”改为“核定额度免费”,给予每辆汽车一年固定的免费天数或时长,比如说10天或200个小时,司机可根据个人实际情况合理安排出行,避免扎堆出行,也能有效减少疲劳赶超行为,减少事故发生。家庭也可根据自身的实际情况,统筹合理安排时间出游。
这样做实际上能够缓解高速交通短时间流量集中高速公路运营企业造成的巨大压力,合理调配旅游景点资源。那些原本担心高速假期免费期间交通拥堵的个人和家庭,也会开始蠢蠢欲动,制定旅行计划,充分利用免费时长进行长途旅游。最重要的是,这样做,能让中国老百姓有更好的旅游体验,扩大内需消费。
但实行核定额度免费制度,必然会减少高速运营企业的收入。我们假定,以往的节假日中,全国有1/4的家庭选择自驾外出,享受高速通行免费的红利,但如果新的制度实行,那这个比例可能会增加到3/4,甚至更高,高速运营企业的收入一定会减少。
谭委员的提议估计实行起来难度较大。
7. 节日高速免费提前进入怎样计费?
节日高速免费提前进入的计费是以出高速为准
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1. 节日高速免费,12月3号高速免费吗?
12月3号高速公路是不免费的。按照国家的相关规定,每逢每年的春节、国庆等国家法定节假日,高速公路对七座以下的车辆给与免费通行,不是这些节假日的时间,高速公路是不实行免费通行的政策,而是要按高速公路行驶里程进行收费的。所以,12月3日不属于国家法定节假日,是需要收费的。
2. 2022年高速公路免费的节日?
2022年高速免费节日:
春节、清明节、劳动节、国庆节。
2022年高速免费时间:
春节:1月31日0时~2月6日24时,共7天。
清明节:4月3日0时~4月5日24时,共3天。
劳动节:4月30日0时~5月4日24时,共5天。
国庆节:10月1日0时~10月7日24时,共7天。
免费时间标准:
免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
换言之,收费期间上高速公路,免费期间下高速公路,不会被收费。反过来,免费期间上高速,收费期间下高速,就要收费。
3. 部分重大节假日高速免费通行?
十月一号国庆节高速公路和国道七座以下(含七座)小客车是不收过路费的,免费时间是从10月1号零点开始,至10月7号24点结束,共免费7天。国家在2012年7月出台的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定:免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定,经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。
4. 大量汽车上高速造成高速路大量塞车?
免费根本不是高速堵车的原因。
所有中国人,一同放假,才是主要原因,参考每年春运的一票难求。
春运期间,不管火车票还是汽车票,都是一票难求。并不会因为火车票要收费,汽车票收得更贵而导致大家都放弃回家。
这是实际上供需矛盾造成的问题。国庆、春节这种大节日,巨量使用需求严重超出了铁路公路正常的承载能力。
就算国庆和春节高速不免费,高速一样会堵。因为绝大多数人会宁愿花钱买时间,走国道省道县道这些免费的公路,路难走还要多花很多时间。
长距离出行,现在没有几个人愿意走免费的公路了。这已经成了社会共识。你不信,随便问问身边的朋友,有几个走不收费的国道省道之类的公路的?
举个例子。我们从重庆到垫江,高速与非高速路程相差无几,高速过路费却是80,去来都要160,事实上,非高速没几个人。
5. 新年高速公路免几天费?
答:新年高速公路免收车辆过路通行费7天。
深度分析:所谓新年即通常意义上讲的春节,按照国家规定,“春节”属于法定节假日,春节期间一共放假7天。在国家规定的法定节假日内全国高速公路免收9座及以下小型载客汽车车辆过路通行费用,因此,新年高速公路免费7天。
6. 政协委员谭文英的提议是否可行?
我们先看看谭文英委员的提议内容。全国政协委员、江西省市场监管局副局长谭文英建议将重大节假日高速免费通行政策修改为每辆车每年可享受固定天数(或以小时计算)的免费通行优惠,超出部分正常收费,即把高速公路节假日免费,由“集中时段免费”改为“核定额度免费”。
据目前的高速公路免费通行政策,春节、清明节、劳动节、国庆节及其连休日期间为免费通行时间范围。国家的本意是好的,但实际效果却不尽如人意。
高速免费通行,造成交通堵塞
把高速公路节假日免费,由“集中时段免费”改为“核定额度免费”,给予每辆汽车一年固定的免费天数或时长,比如说10天或200个小时,司机可根据个人实际情况合理安排出行,避免扎堆出行,也能有效减少疲劳赶超行为,减少事故发生。家庭也可根据自身的实际情况,统筹合理安排时间出游。
这样做实际上能够缓解高速交通短时间流量集中高速公路运营企业造成的巨大压力,合理调配旅游景点资源。那些原本担心高速假期免费期间交通拥堵的个人和家庭,也会开始蠢蠢欲动,制定旅行计划,充分利用免费时长进行长途旅游。最重要的是,这样做,能让中国老百姓有更好的旅游体验,扩大内需消费。
但实行核定额度免费制度,必然会减少高速运营企业的收入。我们假定,以往的节假日中,全国有1/4的家庭选择自驾外出,享受高速通行免费的红利,但如果新的制度实行,那这个比例可能会增加到3/4,甚至更高,高速运营企业的收入一定会减少。
谭委员的提议估计实行起来难度较大。
7. 节日高速免费提前进入怎样计费?
节日高速免费提前进入的计费是以出高速为准
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