标致308怎么样(14年的标致308怎么样)
资讯
2023-11-03
435
1. 标致308怎么样,14年的标致308怎么样?
感谢邀请!
12年到14年的标志308,如果是手动的版本还是可以的,如果是4AT自动版本,还是建议不要入手,油耗太高,无论是1.6还是2.0的,都不是特别的省心,不如买手动的版本。
12款13款和14款的标志,308外观看起来还是可以接受的,这一辆车当年的保有量也是比较多,因为当时在这个级别的车型竞争并不是特别的多,但是现在的话标志308销量可以说是非常的惨淡了。
这辆车的价格的话,最高的14年的车可能能卖到4万多,最低的12年的车可能能卖到2万大几千的价格,具体也要根据年份配置和具体的车况来确定价格,不过总体来说因为法系车不太保值,这就导致了这一辆车它的性价比是比较高的,而且大问题没有,适合家用过渡。
法系车其实都说维修比较贵,主要的是因为有一些维修师傅不了解法系车的设计,不像大众汽车日系车修起来那么的得心应手,其实真正的法西车,在靠谱的维修师傅的手下修起来并不是特别的麻烦,只不过是配件方面有的时候比较少,可能会造成等配件的时间周期比较长。
总的来说标志308这一款车老款的车型保有量还是比较大的,还是比较适合家用面熟代步过渡一下的,而且性价比还不错。
2. 14标致308自动挡耐用性怎么样?
2014年的标志,308自动挡车型的耐用性还是非常不错的。
标致308车型是法国标致公司推出的一款经济型家用轿车,在国内市场上的销量一直以来都是比较稳定,总体口碑还是非常不错的法国车型的故障率一般情况下都是比较低的,2014年的标志,308车型发动机和变速箱正常保养的情况下,没有什么大的故障。
3. 想入手一辆二手标致308或者408?
法系二手车值得买吗?
首先来说,法系车最大的不足就是保值率低,其实保值率与保有量基本是成正比的,普遍保有量大的车保值率也都比较高,相反比较小众的车保值率也比较低。法系车在国内好像有些水土不服,宣传不到位,老百姓不认可,导致销量惨淡,保值率很低。
另外法系车有个特点,就是后悬挂采用扭力梁的形式居多,国人认为扭力梁这种板车结构不够高级,影响驾乘的舒适度。其实驾乘感受,悬架类型会有影响,但更多的是关于调校方面,法系车在悬架的调校方面还是非常出色的,虽然采用扭力梁悬架,但丝毫不比独立悬架差多少。
对于二手车来说,这种保值率低的车性价比却很高,毕竟308和408算是法系车中销量比较高的车型了,而且上市多年,整体的口碑还算不错。以更低的价格,买到合适的车子才是重点,追求性价比也是选择二手车的重要原因之一,所以我认为308和408二手车是值得入手的。
买法系二手车要注意什么?首先是要排除重大事故、水泡及火烧等情况,对于买车的朋友来说,可以先通过第三方软件来查询车辆的维修及保养记录,也可以通过保险公司查询出险记录,对车况有一个大致判断。
整体来说法系车还算皮实耐用,只是年头长了由于装配工艺问题,导致内饰有些许异响,这种小通病基本没什么办法解决,但也不影响车辆使用。另外如果选择老款308的话,自动挡车型是4AT变速箱,相对来说油耗偏高。
4. 16L值得买么?
标致308-1.6L,这台车值得选择而且还包括1.6T。
合资轿车在10万以下并没有很多出色的车型,老牌一线车型仍旧是大众的捷达桑塔纳,其次剩下了一些日韩系车,这些车的品质不能说全都一般,但大部分是有质量没品质,或者节油强安全系数低。
在这类车里法系车多数也符合这个标准,不过标致系列的定位是要比其他法系更合理的,标致308是一台不错的选择,具体了解一下:
标致308,指导价9.97-15.97万,共计有三个版本,1.6L手动自动版优惠后价格均在10万以下、1.2T三缸动力售价稍高于自吸版但没有性价比、1.6T旗舰版优惠后在13以下。
三款动力有两款可以选择,入门级1.6L自然吸气发动机,最大功率86kw、峰值扭力150牛米,匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱,动力在同级合资车里属于中上等,变速箱级别不低也足够稳定。主要部件水平在线,外观内饰也有些设计感,总算不平庸,选择这台车能感受到一些个性。
剩下的1.6T旗舰版如果预算可以调整建议一步到位,选择一台自吸动力而且外观还有些运动感的车,实际驾驶体验多少有些尴尬;PSA的这台1.6T最大功率123kw、峰值扭力245牛米,参数虽然比较一般但实际体验反馈比较直接,驾驶体验和自吸动力完全是两个级别,充足的动力储备不仅能带来驾驶乐趣,在特殊的路况下超车并线动作更流畅,安全级别也会更高。
安全配置方面标配了ESP车身稳定系统,两款豪华版配备了前后排气囊侧气帘,保护相当充足。其他方面就没有特比的亮点了,扭力梁悬架也不是槽点毕竟价格不高,标致308可以选择。
选车用车关注天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。5. 标致308停产还能买吗?
标致308停产还能买,因为标致308停产以后,标致308对应的零部件还会持续供应生产,所以,即使标志308停产了,购买的车型后期的维修和保养也是非常有保障的,而且标致308这款车本身颜值非常高,空间也非常大,特别是标致308的底盘是非常优秀的,稳定性非常不错,所以停产后,标致308还是能买的
6. 13款的标致308两万多值得入手吗?
2013款的标致308车型2万多值得入手。
虽然说2013款的标致308车型,目前已经行驶了8年的时间,但是308车型的保值率在二手市场上还是比较好,这得益于车型的重量较低,车辆的油耗不高,而且维修保养的费用非常的低廉,非常适合家用使用。
2万多的价格对于一台13款的标致308车型来说,是一个正常的价格,只要车辆没有重大的交通事故,是值得入手的。
7. 标致308油耗太高了?
标致308车型在日常使用过程中,如果出现油耗太高也是正常的情况,如果车辆在长期的拥堵道路行驶或者暴力驾驶,就会造成车辆油耗过高
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 标致308怎么样,14年的标致308怎么样?
感谢邀请!
12年到14年的标志308,如果是手动的版本还是可以的,如果是4AT自动版本,还是建议不要入手,油耗太高,无论是1.6还是2.0的,都不是特别的省心,不如买手动的版本。
12款13款和14款的标志,308外观看起来还是可以接受的,这一辆车当年的保有量也是比较多,因为当时在这个级别的车型竞争并不是特别的多,但是现在的话标志308销量可以说是非常的惨淡了。
这辆车的价格的话,最高的14年的车可能能卖到4万多,最低的12年的车可能能卖到2万大几千的价格,具体也要根据年份配置和具体的车况来确定价格,不过总体来说因为法系车不太保值,这就导致了这一辆车它的性价比是比较高的,而且大问题没有,适合家用过渡。
法系车其实都说维修比较贵,主要的是因为有一些维修师傅不了解法系车的设计,不像大众汽车日系车修起来那么的得心应手,其实真正的法西车,在靠谱的维修师傅的手下修起来并不是特别的麻烦,只不过是配件方面有的时候比较少,可能会造成等配件的时间周期比较长。
总的来说标志308这一款车老款的车型保有量还是比较大的,还是比较适合家用面熟代步过渡一下的,而且性价比还不错。
2. 14标致308自动挡耐用性怎么样?
2014年的标志,308自动挡车型的耐用性还是非常不错的。
标致308车型是法国标致公司推出的一款经济型家用轿车,在国内市场上的销量一直以来都是比较稳定,总体口碑还是非常不错的法国车型的故障率一般情况下都是比较低的,2014年的标志,308车型发动机和变速箱正常保养的情况下,没有什么大的故障。
3. 想入手一辆二手标致308或者408?
法系二手车值得买吗?
首先来说,法系车最大的不足就是保值率低,其实保值率与保有量基本是成正比的,普遍保有量大的车保值率也都比较高,相反比较小众的车保值率也比较低。法系车在国内好像有些水土不服,宣传不到位,老百姓不认可,导致销量惨淡,保值率很低。
另外法系车有个特点,就是后悬挂采用扭力梁的形式居多,国人认为扭力梁这种板车结构不够高级,影响驾乘的舒适度。其实驾乘感受,悬架类型会有影响,但更多的是关于调校方面,法系车在悬架的调校方面还是非常出色的,虽然采用扭力梁悬架,但丝毫不比独立悬架差多少。
对于二手车来说,这种保值率低的车性价比却很高,毕竟308和408算是法系车中销量比较高的车型了,而且上市多年,整体的口碑还算不错。以更低的价格,买到合适的车子才是重点,追求性价比也是选择二手车的重要原因之一,所以我认为308和408二手车是值得入手的。
买法系二手车要注意什么?首先是要排除重大事故、水泡及火烧等情况,对于买车的朋友来说,可以先通过第三方软件来查询车辆的维修及保养记录,也可以通过保险公司查询出险记录,对车况有一个大致判断。
整体来说法系车还算皮实耐用,只是年头长了由于装配工艺问题,导致内饰有些许异响,这种小通病基本没什么办法解决,但也不影响车辆使用。另外如果选择老款308的话,自动挡车型是4AT变速箱,相对来说油耗偏高。
4. 16L值得买么?
标致308-1.6L,这台车值得选择而且还包括1.6T。
合资轿车在10万以下并没有很多出色的车型,老牌一线车型仍旧是大众的捷达桑塔纳,其次剩下了一些日韩系车,这些车的品质不能说全都一般,但大部分是有质量没品质,或者节油强安全系数低。
在这类车里法系车多数也符合这个标准,不过标致系列的定位是要比其他法系更合理的,标致308是一台不错的选择,具体了解一下:
标致308,指导价9.97-15.97万,共计有三个版本,1.6L手动自动版优惠后价格均在10万以下、1.2T三缸动力售价稍高于自吸版但没有性价比、1.6T旗舰版优惠后在13以下。
三款动力有两款可以选择,入门级1.6L自然吸气发动机,最大功率86kw、峰值扭力150牛米,匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱,动力在同级合资车里属于中上等,变速箱级别不低也足够稳定。主要部件水平在线,外观内饰也有些设计感,总算不平庸,选择这台车能感受到一些个性。
剩下的1.6T旗舰版如果预算可以调整建议一步到位,选择一台自吸动力而且外观还有些运动感的车,实际驾驶体验多少有些尴尬;PSA的这台1.6T最大功率123kw、峰值扭力245牛米,参数虽然比较一般但实际体验反馈比较直接,驾驶体验和自吸动力完全是两个级别,充足的动力储备不仅能带来驾驶乐趣,在特殊的路况下超车并线动作更流畅,安全级别也会更高。
安全配置方面标配了ESP车身稳定系统,两款豪华版配备了前后排气囊侧气帘,保护相当充足。其他方面就没有特比的亮点了,扭力梁悬架也不是槽点毕竟价格不高,标致308可以选择。
选车用车关注天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。5. 标致308停产还能买吗?
标致308停产还能买,因为标致308停产以后,标致308对应的零部件还会持续供应生产,所以,即使标志308停产了,购买的车型后期的维修和保养也是非常有保障的,而且标致308这款车本身颜值非常高,空间也非常大,特别是标致308的底盘是非常优秀的,稳定性非常不错,所以停产后,标致308还是能买的
6. 13款的标致308两万多值得入手吗?
2013款的标致308车型2万多值得入手。
虽然说2013款的标致308车型,目前已经行驶了8年的时间,但是308车型的保值率在二手市场上还是比较好,这得益于车型的重量较低,车辆的油耗不高,而且维修保养的费用非常的低廉,非常适合家用使用。
2万多的价格对于一台13款的标致308车型来说,是一个正常的价格,只要车辆没有重大的交通事故,是值得入手的。
7. 标致308油耗太高了?
标致308车型在日常使用过程中,如果出现油耗太高也是正常的情况,如果车辆在长期的拥堵道路行驶或者暴力驾驶,就会造成车辆油耗过高
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!