凯美瑞多少钱(30万公里的2011年的凯美瑞能卖)
资讯
2023-11-06
48
1. 凯美瑞多少钱,30万公里的2011年的凯美瑞能卖?
2011年的丰田凯美瑞行驶里程30万公里,目前在二手市场上的价格大约在6万元左右。
丰田凯美瑞车型的机械素质耐用性是没有任何问题的,只要正常的维修保养,故障率比较低,2011年的车型使用了10年的时间,行驶里程30万公里,平均每年3万多公里的里程,总体来说还是一个比较正常的数字,目前在二手市场上的价格大约在6万左右。
2. 丰田凯美瑞24t落地价?
凯美瑞2.4t落地价为22.43万,官方指导价19.98万、购置税17682元、上牌费1500元、交强险950元、车船税480元、商业险3885元,总落地价22.43万。
3. 10年的凯美瑞5万贵吗?
2010年的丰田凯美瑞5万元的售价不贵。
凯美瑞车型是丰田公司推出的一款中级家用轿车,这款车型在国内市场上的口碑非常不错,市场保有量非常的大,无论是乘坐的舒适性还是动力性,丰田凯美瑞都是比较优秀的2010年的车型目前行驶了11年的时间,虽然说在保值率方面,凯美瑞比较高,但是市场售价已经比较便宜了,5万元的售价属于正常价格。
4. 2021款丰田凯美瑞25G油电混合旗舰版落地价及配置?
凯美瑞 2021款双擎 2.5HQ 旗舰版的上牌费为500元,购置税为23877元,车船税为900元,交强险为950元,商业险为10573元,加起来一共为30.66万元。此价格为官方报价,实际经销商报价还会有比较大的折扣空间。
凯美瑞 2021款双擎 2.5HQ 旗舰版标配有ABS防抱死、刹车辅助、自动驻车、多功能方向盘、膝部气囊、日间行车灯等配置,整体上中规中矩。
5. 凯美瑞的车多少钱?
“有人的地方就有路,有路的地方就有丰田车”。虽然广告有夸张的成分,但是也足以证明丰田车的出色。而且相比于BBA高昂的品牌溢价,日系车的价格确实算是相对亲民了(虽然也不便宜)。那养一辆丰田的旗舰型中型轿车—凯美瑞,一年到底要花多少钱呢?以2021款 2.0G 豪华版(19.68万元)为例,来盘一盘这辆车的养车成本。
一、油费该款车型的NEDC百公里综合油耗为5.7L,但这只是一种理想状态,就算天天跑高速也不见得能跑到这个油耗水平。大部分车主的实测油耗大概在7.7左右,这里就以7.7L为准进行计算。这款车加的是92号汽油,目前的油价为7.11元/L,如果按照每天40km的行驶路程来算,那一年就是14600km。但一年中多多少少存在出远门或者驱车回老家的情况,所以这里就以一年行驶20000km为准进行计算。那一年的油费约为10949.4元。二、保养费用首先,凯美瑞的首次保养是免费的,厂家赠送机油和机油滤芯,并免除工时费。车辆首保是5000km,之后的保养间隔为10000km,机油和机油滤每10000km更换一次;火花塞更换周期是100000km;汽油滤芯的更换周期是80000km;防冻液则是160000km首次更换,之后每80000km更换。小保养(10000km)的费用约为751元,如果每年按行驶20000公里来算,三年的基础保养费用就是到60000公里为止,一共是5000元左右,平均每年1666。当然,这个价格是按照4S店官方定的保养项目来进行计算,消费者也可以根据自身车辆的实际实用情况进行选择性保养,再加上如果有购买保养套餐的话,费用还会进一步降低。三、保险费用除了加油费之外,买车险也是一个重要的必选项。就算不是个豪车,也还是得买个保险预备更为合适。保险费用因地区、车价不同而不同,以厦门地区为例,推荐购买:交强险(950元)+第三者一百万(1630元)+车损险(2633元)+不计免赔特约险(853元),共计四个险种,一年的保险费用约为6066元左右。当然如果未出险的话,次年还能再省不少保费。四、杂项费用一年下来,还有一些杂七杂八的费用肯定少不了。其中高速费、洗车费、停车费、违章费都是一笔开销。一年的高速费用就按500元算,平均一个月42元;一个月个星期洗两次车,洗车费一次35元,一个月就是70元;如果没有买停车位,每个月租用的话,平均月租金约为300元。至于违章费用,虽然每个人的驾驶习惯都不一样,但是这里还是预留出400的费用空间,毕竟就算老司机也难免会有不小心的时候。那所有杂项的月均费用就是:42+70+300+400=812元,那一年的杂项费用开销就是9744元。如果汽车没有发生刮擦、不存在额外修车费用的情况下,以上所有开销加起来为:油费10949.4元+保养费用5000元+保险费用6066元+杂项费9744元=31759.4元。其实贵的还是杂项费用,毕竟租车位确实是笔不小的开销。虽然大部分朋友以贷款购车为主,但是也不排除有全款买车的朋友,所以就分别说下两种情况的费用:1.如果是全款购车,加上购置税、上牌费、车船税等费用,落地大概在24.06万元左右,也就是说花这个钱能把车开走,后续只需要负担每年31759.4元的养车成本就OK了。2.如果是贷款买车,首付按30%来算,贷款按三年贷款,年利率5.99%来算,除去首付,每年的还款金额大概在18.28万元左右。总体来看,一年开销看似很多,但平均下来也就月均2600左右的养车成本,再加上保险费用来年会逐步降低(如果不出险的话),这整车的养护费用其实并不算高。虽然贷款是大头,但是咬咬牙还是能坚持过去的。6. 2022年6月21款20豪华版凯美瑞多少钱?
落地价在21万左右
凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版配备了自动驻车,无钥匙启动系统,后雷达,安全带未系提示,多功能方向盘,倒车视频影像,车载空气净化器,后视镜电动折叠等。
该款车采用的是2.0L+CVT无级变速(模拟10挡)的动力组合,其中最大可输出178Ps的马力、210N·m的扭矩及131kW的功率。
7. 想买20G豪华版凯美瑞?
凯美瑞,该车的颜值在今天来看依旧极为惊艳,前瞻性的配置即使放在现在还能打压一大批同级产品,近日,我们也对丰田凯美瑞2.0G豪华版进行了一番试驾,对这一款经典车型进行了重新审视。
新一代年轻消费群体开始逐渐成为汽车市场的消费主力,更为独立的审美让他们对于车型拥有了更为苛刻的需求,而颜值这一块对于他们来说是非常重要的一环。从外观来看,凯美瑞前脸极具视觉冲击力,前中网内部采用了V字型镀铬饰条进行装饰,两侧鹰眼立体LED大灯造型极为犀利,内部波纹状LED日间行车灯设计较为新颖。
下包围进气口尺寸更大,内部采用了横置饰条进行装饰,进一步拉伸了前脸的视觉宽度,再加上突出的下唇,大幅提升了前脸的运动感。
侧面腰线极为干练,下压的车头与类似溜背式的车顶线条,营造出整车的动态感,此外,该车后排车顶微微凸起,再加上低遮挡A柱与低引擎盖,大幅拓展了内部的空间与视野。
相比前脸,尾部设计较为内敛,狭长的后尾灯采用了镀铬饰条进行装饰,并镶嵌有凯美瑞英文LOGO,下包围造型较为简洁,双边共两出圆形排气增添了整车的运动氛围。
车身尺寸方面,新款凯美瑞长宽高分比为4885×1840×1445mm,轴距为2825mm。相比同级竞品还是稍具优势的,尤其是TNGA丰巢概念的加持,使该车在乘坐空间感方面表现非常不错。行李箱容积为620L,足以应付日常使用。
进入车内,新款凯美瑞内饰设计同样设计感十足,中控采用了大面积的木纹饰板以及金属拉丝饰板进行点缀,密集的缝线以及皮质包裹提升了内饰的档次感。“Y”型设计将中控进行了视觉区隔,日常操控也较为方便。
9英寸中控大屏视觉效果极为出色,操控非常的流畅,此外,两侧按钮均为触控式设计,下方功能区采用了细小的按键设计,旋钮以及按键手感非常不错,此外,车载多媒体系统的UI界面更为时尚,并支持高德导航、车载语音以及百度CarLitfe互联系统。
7英寸彩色TFT多功能信息显示屏设计非常简洁,可显示日常驾驶信息,同时,仪表还可显示胎压显示信息,进一步保障驾驶的安全性能。值得一提的是,除了入门版两款车型,凯美瑞配备了10英寸彩色HUD平视显示系统。
座椅采用了皮质包裹,支撑性以及包裹性表现非常不错,同时还配备了电动调节和腰部支撑调节,副驾驶位置还配备了老板键。
舒适性配置方面,新款凯美瑞全系标配了全自动独立空调、空调滤清器、空调后排出风口、EPB电子驻车系统、电控开启油箱盖、四门车窗一键升降(带防夹功能)、行车自动落锁功能后排双USB充电接口(2.1A)、AUX+USB音频接口、高级音响系统(带6扬声器)等配置。
安全配置方面,凯美瑞2.0G豪华版配有Toyota Safety Sense智行安全套装,该系统涵盖了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统。
动力方面,凯美瑞2.0G豪华版搭载了一款Dynamic Force发动机,该发动机最大功率可达131kW,最大扭矩210Nm,发动机热效率达到40%,传动系统则匹配Direct Shift-CVT变速箱,该变速箱可模拟10个挡位,平顺性和经济性上均有不错表现。
得益于丰田TNGA架构带来的低重心理念,这也使凯美瑞的操控性更为优秀,稳健的过弯性能也提升了驾驶者的信心。2.0L发动机动力输出更为线性,深踩油门,起步加速响应速度还是令人满意的,在高转速状态下,动力输出更为稳健,以正常代步的标准衡量,动力绝对不会成为拖累。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 凯美瑞多少钱,30万公里的2011年的凯美瑞能卖?
2011年的丰田凯美瑞行驶里程30万公里,目前在二手市场上的价格大约在6万元左右。
丰田凯美瑞车型的机械素质耐用性是没有任何问题的,只要正常的维修保养,故障率比较低,2011年的车型使用了10年的时间,行驶里程30万公里,平均每年3万多公里的里程,总体来说还是一个比较正常的数字,目前在二手市场上的价格大约在6万左右。
2. 丰田凯美瑞24t落地价?
凯美瑞2.4t落地价为22.43万,官方指导价19.98万、购置税17682元、上牌费1500元、交强险950元、车船税480元、商业险3885元,总落地价22.43万。
3. 10年的凯美瑞5万贵吗?
2010年的丰田凯美瑞5万元的售价不贵。
凯美瑞车型是丰田公司推出的一款中级家用轿车,这款车型在国内市场上的口碑非常不错,市场保有量非常的大,无论是乘坐的舒适性还是动力性,丰田凯美瑞都是比较优秀的2010年的车型目前行驶了11年的时间,虽然说在保值率方面,凯美瑞比较高,但是市场售价已经比较便宜了,5万元的售价属于正常价格。
4. 2021款丰田凯美瑞25G油电混合旗舰版落地价及配置?
凯美瑞 2021款双擎 2.5HQ 旗舰版的上牌费为500元,购置税为23877元,车船税为900元,交强险为950元,商业险为10573元,加起来一共为30.66万元。此价格为官方报价,实际经销商报价还会有比较大的折扣空间。
凯美瑞 2021款双擎 2.5HQ 旗舰版标配有ABS防抱死、刹车辅助、自动驻车、多功能方向盘、膝部气囊、日间行车灯等配置,整体上中规中矩。
5. 凯美瑞的车多少钱?
“有人的地方就有路,有路的地方就有丰田车”。虽然广告有夸张的成分,但是也足以证明丰田车的出色。而且相比于BBA高昂的品牌溢价,日系车的价格确实算是相对亲民了(虽然也不便宜)。那养一辆丰田的旗舰型中型轿车—凯美瑞,一年到底要花多少钱呢?以2021款 2.0G 豪华版(19.68万元)为例,来盘一盘这辆车的养车成本。
一、油费该款车型的NEDC百公里综合油耗为5.7L,但这只是一种理想状态,就算天天跑高速也不见得能跑到这个油耗水平。大部分车主的实测油耗大概在7.7左右,这里就以7.7L为准进行计算。这款车加的是92号汽油,目前的油价为7.11元/L,如果按照每天40km的行驶路程来算,那一年就是14600km。但一年中多多少少存在出远门或者驱车回老家的情况,所以这里就以一年行驶20000km为准进行计算。那一年的油费约为10949.4元。二、保养费用首先,凯美瑞的首次保养是免费的,厂家赠送机油和机油滤芯,并免除工时费。车辆首保是5000km,之后的保养间隔为10000km,机油和机油滤每10000km更换一次;火花塞更换周期是100000km;汽油滤芯的更换周期是80000km;防冻液则是160000km首次更换,之后每80000km更换。小保养(10000km)的费用约为751元,如果每年按行驶20000公里来算,三年的基础保养费用就是到60000公里为止,一共是5000元左右,平均每年1666。当然,这个价格是按照4S店官方定的保养项目来进行计算,消费者也可以根据自身车辆的实际实用情况进行选择性保养,再加上如果有购买保养套餐的话,费用还会进一步降低。三、保险费用除了加油费之外,买车险也是一个重要的必选项。就算不是个豪车,也还是得买个保险预备更为合适。保险费用因地区、车价不同而不同,以厦门地区为例,推荐购买:交强险(950元)+第三者一百万(1630元)+车损险(2633元)+不计免赔特约险(853元),共计四个险种,一年的保险费用约为6066元左右。当然如果未出险的话,次年还能再省不少保费。四、杂项费用一年下来,还有一些杂七杂八的费用肯定少不了。其中高速费、洗车费、停车费、违章费都是一笔开销。一年的高速费用就按500元算,平均一个月42元;一个月个星期洗两次车,洗车费一次35元,一个月就是70元;如果没有买停车位,每个月租用的话,平均月租金约为300元。至于违章费用,虽然每个人的驾驶习惯都不一样,但是这里还是预留出400的费用空间,毕竟就算老司机也难免会有不小心的时候。那所有杂项的月均费用就是:42+70+300+400=812元,那一年的杂项费用开销就是9744元。如果汽车没有发生刮擦、不存在额外修车费用的情况下,以上所有开销加起来为:油费10949.4元+保养费用5000元+保险费用6066元+杂项费9744元=31759.4元。其实贵的还是杂项费用,毕竟租车位确实是笔不小的开销。虽然大部分朋友以贷款购车为主,但是也不排除有全款买车的朋友,所以就分别说下两种情况的费用:1.如果是全款购车,加上购置税、上牌费、车船税等费用,落地大概在24.06万元左右,也就是说花这个钱能把车开走,后续只需要负担每年31759.4元的养车成本就OK了。2.如果是贷款买车,首付按30%来算,贷款按三年贷款,年利率5.99%来算,除去首付,每年的还款金额大概在18.28万元左右。总体来看,一年开销看似很多,但平均下来也就月均2600左右的养车成本,再加上保险费用来年会逐步降低(如果不出险的话),这整车的养护费用其实并不算高。虽然贷款是大头,但是咬咬牙还是能坚持过去的。6. 2022年6月21款20豪华版凯美瑞多少钱?
落地价在21万左右
凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版配备了自动驻车,无钥匙启动系统,后雷达,安全带未系提示,多功能方向盘,倒车视频影像,车载空气净化器,后视镜电动折叠等。
该款车采用的是2.0L+CVT无级变速(模拟10挡)的动力组合,其中最大可输出178Ps的马力、210N·m的扭矩及131kW的功率。
7. 想买20G豪华版凯美瑞?
凯美瑞,该车的颜值在今天来看依旧极为惊艳,前瞻性的配置即使放在现在还能打压一大批同级产品,近日,我们也对丰田凯美瑞2.0G豪华版进行了一番试驾,对这一款经典车型进行了重新审视。
新一代年轻消费群体开始逐渐成为汽车市场的消费主力,更为独立的审美让他们对于车型拥有了更为苛刻的需求,而颜值这一块对于他们来说是非常重要的一环。从外观来看,凯美瑞前脸极具视觉冲击力,前中网内部采用了V字型镀铬饰条进行装饰,两侧鹰眼立体LED大灯造型极为犀利,内部波纹状LED日间行车灯设计较为新颖。
下包围进气口尺寸更大,内部采用了横置饰条进行装饰,进一步拉伸了前脸的视觉宽度,再加上突出的下唇,大幅提升了前脸的运动感。
侧面腰线极为干练,下压的车头与类似溜背式的车顶线条,营造出整车的动态感,此外,该车后排车顶微微凸起,再加上低遮挡A柱与低引擎盖,大幅拓展了内部的空间与视野。
相比前脸,尾部设计较为内敛,狭长的后尾灯采用了镀铬饰条进行装饰,并镶嵌有凯美瑞英文LOGO,下包围造型较为简洁,双边共两出圆形排气增添了整车的运动氛围。
车身尺寸方面,新款凯美瑞长宽高分比为4885×1840×1445mm,轴距为2825mm。相比同级竞品还是稍具优势的,尤其是TNGA丰巢概念的加持,使该车在乘坐空间感方面表现非常不错。行李箱容积为620L,足以应付日常使用。
进入车内,新款凯美瑞内饰设计同样设计感十足,中控采用了大面积的木纹饰板以及金属拉丝饰板进行点缀,密集的缝线以及皮质包裹提升了内饰的档次感。“Y”型设计将中控进行了视觉区隔,日常操控也较为方便。
9英寸中控大屏视觉效果极为出色,操控非常的流畅,此外,两侧按钮均为触控式设计,下方功能区采用了细小的按键设计,旋钮以及按键手感非常不错,此外,车载多媒体系统的UI界面更为时尚,并支持高德导航、车载语音以及百度CarLitfe互联系统。
7英寸彩色TFT多功能信息显示屏设计非常简洁,可显示日常驾驶信息,同时,仪表还可显示胎压显示信息,进一步保障驾驶的安全性能。值得一提的是,除了入门版两款车型,凯美瑞配备了10英寸彩色HUD平视显示系统。
座椅采用了皮质包裹,支撑性以及包裹性表现非常不错,同时还配备了电动调节和腰部支撑调节,副驾驶位置还配备了老板键。
舒适性配置方面,新款凯美瑞全系标配了全自动独立空调、空调滤清器、空调后排出风口、EPB电子驻车系统、电控开启油箱盖、四门车窗一键升降(带防夹功能)、行车自动落锁功能后排双USB充电接口(2.1A)、AUX+USB音频接口、高级音响系统(带6扬声器)等配置。
安全配置方面,凯美瑞2.0G豪华版配有Toyota Safety Sense智行安全套装,该系统涵盖了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统。
动力方面,凯美瑞2.0G豪华版搭载了一款Dynamic Force发动机,该发动机最大功率可达131kW,最大扭矩210Nm,发动机热效率达到40%,传动系统则匹配Direct Shift-CVT变速箱,该变速箱可模拟10个挡位,平顺性和经济性上均有不错表现。
得益于丰田TNGA架构带来的低重心理念,这也使凯美瑞的操控性更为优秀,稳健的过弯性能也提升了驾驶者的信心。2.0L发动机动力输出更为线性,深踩油门,起步加速响应速度还是令人满意的,在高转速状态下,动力输出更为稳健,以正常代步的标准衡量,动力绝对不会成为拖累。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!