金坛信息港(镇江市区的潜力有多大)
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2023-12-01
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1. 金坛信息港,镇江市区的潜力有多大?
镇江市19年常住人口320万,人口净流入50万,城市潜力不是户籍人口多就大?要看城市宜居、宜业、宜商等。
(见表1):中国城市宜居竞争力排名:17年~18年镇江都是十强。
(见表2):17年江苏各市县人均GDP位次:6镇江市区、5扬中、15丹阳、27句容,镇江市区排江苏设区市市区之首,衡量城市经济的重要指标是人均GDP。(有新统计表欢迎补充)
(见表3):19年上半年中国港口货物吞吐量排名:11镇江,镇江港可泊开普船(不能通过苏伊土运河的大船)是世界内河第四大港,港口对城市经济发展很重要。镇江有京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际高铁还有在建的连镇高铁和规划的镇宣高铁等,城市有交通优势。
(见表4):19年中国科技部发布中国科技创新城市排名:21镇江,参考(见表5):18年福布斯发布中国创新力最强30城市:18镇江。
镇江”每万人大学生数”和”在校大学生数占比“在江苏排名第2位,镇江高新技术产业产值占比江苏最高,这几年经济转型使镇江化工产业产值占沿江八市化工产业产值3%。城市潜力大小要看城市产业强否。
(见图6)全球城市潜力排名:第2.新加坡人口500多万,第3.旧金山人口87万,第4.阿姆斯特丹人口110万,第7.波士顿人口65万,第8慕尼黑人口130万,第9都伯林人口120万。这排位说明城市潜力不是人口多就潜力大。城市越大带来的交通、环境等发展的问题越多,解决这些问题的成本就越高,所以要发展都市圈。
2. 无锡火车站和无锡东火车站哪个离江阴?
无锡体量太小,吃不下去江阴。江阴的GDP和无锡市辖区比例是3:5。占无锡大市的百分之35左右。 另外,虽然无锡江阴靠的近,但是无锡城在铁路线上的部分,靠近太湖;江阴城在沿江要塞和港口地带。千年以来就发展路线和区位优势风马牛不相及…锡澄交界地带均是两地所属的欠发达地区。无锡城到江阴城差不多就是两地的最远距离 无锡不沿江非港口,用铁路线起家; 江阴用江阴港,城区沿江设立; 苏州都对沿江地区的港口三县一点办法没有;何况是无锡?无锡腹地的手只有这么长,没这个本事,够到江阴要塞;至于说什么锡山的,那本来就是传统的无锡地区影响范围,甚至可以说是外围附廓县演变来的,无锡东站就靠那儿。苏锡实际上都是内陆,并不沿江,但是!江苏省偏偏就都是用沿江港口的,这就没什么可多讲的,就是苏州无锡先天不足。苏州无锡市区都要依赖沿江港口出货出海,自己的手却够不到。这儿说一个,无锡人其实并不怎么用江阴港,而是张家港港 真要并区,苏州就是个好例子,同样是环太湖的吴江,离苏州腹地近。无锡可以想办法打通西太湖,并宜兴,通向宁杭线。想去并区江阴,不是个好选择,江阴港和江阴要塞,无锡应该是没什么办法解决的。 最后说句闲话,无锡和江阴的代管关系也就是最近三十年吧。无锡自己本身不就是县城吞府城的好例子嚒#滑稽。似乎最没立场指责江阴坐大。 但是如果有人说,去和常州合作,甚至融合,归属常州,那是没脑子,在胡说八道,江阴和沙洲张家港的民企起步阶段,大大的从无锡国企受益。小无锡的苏南开头的省字头配置,甚至某些国家级资源配置,岂是常州能比拟的?宜兴都知道想方设法,跃过常州,和无锡套近乎,莫非他们想不开嚒?无利不起早这个道理,应该没人不懂。只是期待时代契机出现,江阴能收复张靖两块故地,自己获得发展。真要江阴自己坐大了,除了收复核心地区外,最有密切关系的也是无锡,不是武进和西太湖流域的金坛溧阳云云。 江阴张家港的发达,乃至靖江的融入,对无锡也完全没有害处。总比常州武进抱着金坛溧阳,缩在西太湖流域的好#太湖以西的湖。合理规划县域协作就好了,苏州也是这样子的,对于郊县们,不干涉,也无力干涉。
3. 江苏有过哪些文化名人?
我仅知道近现代史上,江苏有过二十位的文化名人:
陆小曼 (1903-1965) 近代作家、画家、翻译家,常州市武进人,生于上海,毕业于北京圣心学堂。代表作品《哭摩(散文)》《遗文编就答君心(散文)》《爱眉小札(日记)》等。
杨 绛 (1911-2016) 本名杨季康,现代作家、文学翻译家、外国文学研究家,江苏无锡人,生于北京,毕业于东吴大学、清华大学。代表作品《干校六记(散文)》《将饮茶(散文)》《洗澡(长篇小说)》《我们仨(散文)》《洗澡之后(中篇小说)》《堂吉诃德(译作)》《斐多(译作)》《吉尔.布拉斯(译作)》等。
钱钟书 (1910-1998) 原名 钱仰光,现代作家、文学研究家,出生于江苏无锡,毕业于清华大学、牛津大学。代表作品《围城》《管锥编》《谈艺录》《人.兽.鬼》《写在人生边上》等。
朱自清 (1898-1948) 原名朱自华,现代散文家、诗人、学者,出生于连云港市东海县平明镇,原籍浙江绍兴,毕业于北京大学。代表作品《春》《绿》《背影》《荷塘月色》《匆匆》等。
余光中 (1928-2017) 当代作家、诗人、学者、翻译家,出生于江苏南京,祖籍 福建泉州,毕业于厦门大学、台湾大学、爱荷华大学。代表作品《乡愁》《听听那冷雨》《记忆像铁轨一样长》《分水岭上》等。
吕叔湘 (1904-1998) 学者、语言学家,出生于镇江丹阳市,毕业于国立东南大学。代表作品《现代汉语词典(主编)》《中国文法要略》等。
茅以升 (1896-1989) 土木工程学家、桥梁专家、工程教育家,出生于镇江市丹徒区,毕业于西南交通大学、康奈尔大学、卡内基梅隆大学,代表作品“主持修建中国一座现代化大桥-钱塘江大桥”等。
华罗庚 (1910-1985) 数学家,出生于常州市金坛区,祖籍江苏丹阳,毕业于金坛县立初级中学。代表作品《堆垒素数论》《数论导引》《典型群》《从单位圆谈起》《数论在近似分析中的应用》《优选学》等。
徐悲鸿 (1895-1953) 原名徐寿康,现代画家、美术教育家,出生于无锡市宜兴市屺亭桥镇,毕业于巴黎国立美术教育学校。代表作品《奔马图》《九方皋》《愚公移山图》《负伤之狮》《田横五百士》等。
周而复 (1914-2004) 原名 周祖先,现代作家、书法家,出生于南京,祖籍 安徽旌德,毕业于光华大学。代表作品《白求恩大夫》《上海的早晨》等。
吴 强 (1910-1990) 原名汪大同,军旅作家,出生于淮安市涟水县高沟镇。代表作品《红日》《三战三捷》《两个侦察兵》《咆哮的烟苇港》《养马的人》等。
周 璇 (1920-1957) 原名苏璞,出生于江苏常州,近代电影演员、金嗓子歌手。代表作品《长相思》《忆江南》《四季歌》《马路天使》《天涯歌女》《夜上海》等。
赵 丹 (1915-1980) 原名赵凤翱,出生于江苏扬州,祖籍 山东肥城,六十年代中国电影22大明星之一。代表作品《海魂》《李时珍》《乌鸦与麻雀》《十字衔头》《聂耳》等。
张 平 (1917-1986) 原名仉家驹、仉梦良,出生于江苏昆山,祖籍 山东曲阜,六十年代中国电影22大明星之一。代表作品《钢铁战士》《粮食》《小兵张嘎》《停战以后》《烈士中永生》等。
上官云珠 (1920-1968) 原名韦均荦,出生于无锡市江阴市长泾镇,六十年代中国电影22大明星之一。代表作品《一江春水向东流》《乌鸦与麻雀》《南岛风云》《舞台姐妹》《枯木逢春》等。
朱 琳 (1923-2015) 出生于连云港市板浦镇,北京人艺话剧演员。代表作品《蔡文姬》《武则天》《推销员之死》《虎符》《带枪的人》《贵妇还乡》等。
王少舫 (1920-1986) 原名王少芳,江苏南京人,黄梅戏演员。代表作品在黄梅戏《天仙配》电影中饰演董永等。
梅兰芳 (1894-1961) 江苏泰州人,生于北京,京剧“四大名旦”之一,“梅派”京剧艺术创始人。代表作品《贵妃醉酒》《霸王别姬》《五花洞》《黛玉葬花》《宇宙锋》等。
张君秋 (1920-1997) 原名滕家鸣,江苏丹徒人,出生于北京,京剧“四小名旦”之一,旦角“张派”京剧艺术创始人。代表作品《玉堂春》《西厢记》《望江亭》《状元媒》等。
周信芳 (1895-1975) 艺名七龄童,出生于江苏淮安,祖籍 浙江慈溪,京剧“麒派”艺术创始人。代表作品《扫松下书》《斩经堂》《清风亭》《坐楼杀惜》等。
4. 丹阳属于江苏的哪个市?
丹阳市由镇江市代管。
丹阳,地处长江三角洲、上海经济圈走廊,是南京都市圈成员县级城市,位于江苏省南部,属太湖流域片区。东距上海200公里,西距省城南京68公里;东与常州市武进区、新北区相邻,西与镇江市丹徒区、句容市相连,南与常州金坛区接壤,北接镇江新区,并与扬中市隔江相望。现为镇江市行政代管。
丹阳总面积1047平方公里,下辖10个镇、1个省级经济开发区(曲阿街道)、1个省级高新区(云阳街道)和练湖度假区,是沪宁线上新兴的中心节点城市。2016年综合实力和工业经济均列全国百强县第18位,先后获得长三角最强中国制造县市、长三角最具投资价值县市、国家卫生城市、中国和谐城市等称号。
丹阳是长三角中心节点城市。京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际铁路穿城而过,沪蓉高速公路、312国道、京杭大运河横贯全城,常州机场坐落境内,外贸港大港离市区仅30公里,形成了铁路、公路、水路、航空综合立体交通格局,构筑了丹阳得天独厚的区位优势。
5. 芜湖未来发展前景比镇江?
对于三个城市的前景,我给出的答案可能会令广大芜湖网友失望。我认为,未来五到十年,会是镇江>嘉兴>芜湖。(安徽 芜湖)
我一直不太认同“地理决定论”,虽然有一定的道理,但绝不是起决定性作用的。我觉得产业结构还是能比较直观的看出城市的发展情况。所谓一产看昨天,二产看现状,三产看发展。因此,我们就以镇江,嘉兴和芜湖三个城市为例,谈谈我的看法。
(2013-2017年芜湖产业结构比重变化)
2017年全年,镇江实现地区生产总值4105.36亿元,按可比价计算增长7.2%,其中第一产业增加值142.42亿元,增长1.4%;第二产业增加值2031.10亿元,增长6.0%;第三产业增加值1931.84亿元,增长8.8%。人均地区生产总值12.88万元,增长7.1%。三次产业增加值比例调整为3.5:49.4:47.1。 (数据来自镇江市统计局)(镇江 苏宁广场)
再看嘉兴,2017年全年,嘉兴全市生产总值4355.24亿元,按可比价格计算,增长7.8%,增幅较2016年高出0.8个百分点。其中,第一产业增加值134.67亿元,增长1.2%;第二产业增加值2309.30亿元,增长8.6%;服务业增加值1911.27亿元,增长7.3%。比例为3:53:43.9。(数据来自嘉兴市统计局)(浙江 嘉兴)
最后看芜湖,2017年全年,芜湖市实现地区生产总值3065.52亿元,比上年增长8.9%;分产业看:第一产业实现增加值129.67亿元,增长4.3%;第二产业实现增加值1716.4亿元,增长8.6%;第三产业实现增加值1219.45亿元,增长9.7%。比例为4.2:56:39.8。(数据来自芜湖市统计局)数据显示,三市城市化做的都还是不错的。其中镇江一产农林渔业的产出仅占全部的3.5%,嘉兴为3%,芜湖稍稍落后,为4.7%,基本一个水平线。 二产工业产出中,嘉兴超过2300亿,比重为53%,这是一个很不错的成绩,但是比重过高。镇江的工业产出也超过2000亿,和嘉兴差距不大,但比重最低。而芜湖为1716.4亿,虽然在数值上低于嘉兴和镇江,但是占三产比例最高,达到56%,比一,二产业的总和还要高出很多,说明芜湖是个彻彻底底的工业城市。
(芜湖中山路步行街)
再看第三产业,也就是我重点要谈的。第三产业包含的门类很多很多,其中包括交通运输、仓储和邮政业,信息传输、计算机服务和软件业,批发和零售业,住宿和餐饮业,金融业,房地产业,租赁和商务服务业,科学研究、技术服务和地质勘查业,水利、环境和公共设施管理业,居民服务和其他服务业,教育,卫生、社会保障和社会福利业,文化、体育和娱乐业,公共管理和社会组织,国际组织等行业等等。之所以说“三产看发展”,是因为我国的经济结构正在发生重大变化,转型升级已到了关键阶段。通过各种趋势性因素分析,第三产业比重的持续提高将是趋势性的,其主导作用将会进一步显现,服务业(即第三产业)超越制造业成为我国经济增长的主动力将是常态。这就意味着中国经济正在由原来的工业主导型经济向服务主导型经济转变,这种趋势将对城市经济增长、就业以及各个方面带来深远而持久的影响。大力发展第三产业,特别是养老、健康服务业、信息消费、文化创意和设计服务等将是我国城市当前及下阶段经济增长的新潜力、新空间。
(长江芜湖港)
我们回过头来看这三个城市,镇江的第三产业占据全部的47.1%,近乎一半!说明镇江经济结构转型做得还是比较成功的,嘉兴稍稍落后,但也达到了43%,与二产差距不大。而芜湖这一点相对做得没有那么好,三产服务业比重低于二产很多,甚至不足40%。说明芜湖作为制造业名城,目前的经济发展还是过于依赖工业,三产比重不高。不过数据中显示,2016-2017年,芜湖第三产业增长都接近10%,说明芜湖市领导已经注意到这个问题,开始大力发展服务业,这是个不错的信号,但是产业结构变化是个漫长的过程,芜湖还需要大量的时间来解决产业结构调整出现的各种问题。
综上所述,从三产结构看来,镇江的侧重点目前已经完全偏向第三产业,经济最为多元化,发展势头迅猛;而嘉兴仍然以传统工业为主,服务业为辅,且服务业增长率也低于其余两市,因此有被镇江超越的可能。而芜湖的三产基数低,且比例不高;因此,未来五年到十年内,排名不会有变化。国内生产总值来看,镇江与嘉兴依旧会领先芜湖,且其中的差值可能会被拉大。而之后就得看芜湖产业调整的成果了,以城市规模和体量来说,芜湖后发制人,超越嘉兴与镇江应该还是有一定希望的。至于“地理决定论”,虽然本人不太认同,但是还是在这儿简单唠叨几句吧。
(广义南京都市圈)
芜湖,镇江两座城市同属广义南京都市圈范围,而镇江距离南京仅仅70公里,不论乘坐高铁哪条线路都只需要20分钟时间即可到达,即使驾车前往,也在一个小时范围之内。而芜湖距离南京却超过100公里,高铁时间两倍于镇江,且班次也远远少于沪宁线。事实上。芜湖确实处于南京都市圈边缘地带,地理位置远不如镇江。
好在经济地图上,芜湖还被划进了“合肥都市圈”。虽然体量不如南京,但是芜湖在合肥都市圈里却扮演者举足轻重的角色。可尴尬的事情又来了,芜湖在合肥都市圈里又处在边缘地带,距离省会合肥的距离甚至比南京还要远!因此,想要享受两位大哥带来的辐射实属不易!
(长三角地区经济圈划分)
反观镇江,不但处于南京都市圈核心位置,另外,江苏还在搞“宁镇扬一体化”,你说气人不?三个城市抱团发展的话,实力不容小觑!
你以为这样就结束了吗?不!!大家别忘了,镇江隔壁还有个“变态”的常州!苏锡常都市圈的成员之一!虽然体量不如苏锡,可人均GDP已经达到了发达国家标准(全国仅有的9座城市之一),经济溢出一点也不含糊!他甚至把机场都建在了镇江下属县级市丹阳境内!如今,常州正在进行经济转型,但市区基本已经饱和,落后产业没地方迁移,发展受阻,只好在2015年的时候吞并了金坛。可丹阳不论经济环境还是地理位置,都强于金坛。只要镇江一句话,放开政策,就会有源源不断的制造业企业涌入丹阳。
(江苏 常州)
然嘉兴则不必多说,紧邻上海,区位优势不是芜湖可以比拟的。当初因为浙江省“耕地红线”等历史原因,发展不如苏锡常,但后劲还是有的。随着未来上海经济的南移,嘉兴肯定会有腾飞的一天。
因此,不论产业结构还是地理区位,芜湖与镇江、嘉兴两座城市都不可同日而语。6. 能推荐南京到新安江山水画廊及返回的自驾游路线吗?
能推荐南京到新安江山水画廊及返回的自驾游路线吗?喜欢安徽和浙江一带的自然风景,与本人想法一致。不想原路返回,一般城市都有景点。推荐路线(从西面路线去再由东面路线返回,或者先走东面路线再从西面路线返回),以下从西面路线出发,由东面路线返回:
1、去时路线及相关景点
去第一站:南京出发到马鞍山市
交通路线:南京-宁武高速-马鞍山市
马鞍山市主要景点:和县香泉旅游区、褒禅山、德化堂中国古床博物馆、鸡笼山半月湖风景区、采石矶、大青山李白文化旅游区、采石风景名胜区、霸王祠、甑山生态园、诗城人家等。
去第二站:马鞍山出发到芜湖市
交通路线:马鞍山市-宁武高速-芜湖市
芜湖市主要景点:方特水上乐园、赭山公园、凤凰美食街、丫山、鸠兹广场、芜湖镜湖公园、芜湖天门山、陶辛水韵、小格里自然风景区、芜湖天主教堂、珩琅山、巢湖桃花岛度假区、王稼祥纪念园、中江塔、所罗门封印、汀棠公园、徽商博物馆、临江桥、乌霞寺、芜湖广济寺、芜湖白马禅寺、芜湖烈士陵、芜湖怡龙生态园、奎潭湖、芜湖鱼沟钩农庄、芜湖东湖公园、繁昌窑遗址、振元堂老街等。
去第三站:芜湖市出发到铜陵市(也可以走宣城市)
交通路线:芜湖市-宁武高速-沪渝高速-铜陵市
铜陵市主要景点:铜陵凤凰山、天井湖景区、永泉旅游度假区、汉武文化生态园、铜陵市博物馆、浮山景区、大通古镇、青山石屋寺、铜陵金牛洞古采矿遗址、铜陵市科技馆等。
去第四站:铜陵出发到黄山市
交通路线:铜陵市-京台高速-黄山市
黄山市主要景点:黄山
去第五站:从黄山市出发到衢州市
交通路线:黄山市-京台高速-衢州市
衢州市主要景点:江郎山风景名胜区、龙游石窟、廿八都、龙游民居苑、天脊龙门、龙游姑蔑城生态园、耕读农场、衢州飞鸿滑草场、云溪嗡嗡响生态农庄、水月湾度假村等。
去第六站:从衢州市出发到新安江目的地
交通路线:衢州市-沪昆高速-溧宁高速-新安江目的地
新安江主要景点:新安江山水画廊、深渡镇、深渡港、凤池村、航空小镇水乐园、百鸟园、安顺旅游船艇等。
2、回程路线及相关景点(考虑到不走原路)。
回第一站:从新安江出发到杭州市
交通路线:新安江-长深高速-杭州市
杭州市主要景点:霞浦灵隐寺、杭州雷峰塔、宋城等。
回第二站:从杭州市出发到嘉兴市(中间可加入湖州市或宁波市)
交通路线:杭州市-杭甬高速-沪昆高速-嘉兴市。
嘉兴市主要景点:嘉兴烟雨长廊、嘉兴圣堂、嘉兴东湖景区等等。
回第三站:从嘉兴市出发到苏州市
交通路线:嘉兴市-常台高速-苏州市
苏州市主要景点:苏州园林、苏州园林博物馆、周庄古镇、苏州虎丘等
回第四站:从苏州市到无锡市
交通路线:苏州市-京沪高速-无锡市
无锡市主要景点:无锡太湖国家旅游度假区、无锡中视影视基地(三国城、水浒城、唐城)、无锡市灵山景区、鼋头渚风景区等。
回第五站:从无锡出发到常州市
交通路线:无锡市-沪蓉高速-常州市
常州市主要景点:春秋淹城、天宁寺、红梅阁、文笔塔、藤花旧馆、舣舟亭、太平天国护王府、瞿秋白纪念馆、中华恐龙园、天目湖、金坛茅山风景区、嬉戏谷、东方盐湖城、华夏宝盛园等。
回第六站:从常州市出发到扬州市
交通路线:常州市-沪蓉高速-扬州市
扬州市主要景点:扬州极地海洋世界、扬州瘦西湖、扬州瘦西湖温泉度假村、扬州个园、扬州大明寺、何园、扬州茱萸湾风景区、马可波罗花世界、汉广陵王墓博物馆、扬州宝应湖国家湿地公园、扬州凤凰岛、扬州勇龙国际生态园、扬州古运河等。
从扬州市出发返回出发地南京市,交通路线:扬州市-沪陕高速-长深高速-出发地南京市
以上应该比较详细的列出了南京到新安江山水画廊路线,及不走原路返回自驾游途经停留城市景点。你觉得如何?
7. 为什么北方人听不懂江苏方言?
江苏共有三种方言或者话。
中原官话:徐州全市,东海北部,赣榆西北,宿迁市区(包括沭阳西边几个乡镇),泗洪北部几个镇。特殊:赣榆北部属于胶辽官话。
江淮官话(淮语):与中原官话同属北方官话下一级,都是官话!是兄弟关系。分布:以连云港市区-东海南部-沭阳(除去沭阳西边几个乡镇)-泗阳-泗洪这一线以南,至南京溧水以北-金坛个别以西-丹阳以西-长江到海(除去长江北岸个别地区)。江苏省分布最广,讲的人最多,知名度最小,差别最大的方言,也是江苏最有代表性的方言,一般与淮扬菜搭配最佳。
吴语:江苏最出名的方言,吴侬软语为著,女性讲话极其好听,男性讲话略显尴尬(调侃)与北方官话是兄弟关系,地位类似的有晋语,粤语,闽南语等,与淮语的关系类似叔叔与侄子的关系,分布地区参考淮语南部的边界线以南地区。
中国从古至今大移民都是从北向南,北方多战乱,11世纪到21世纪气温要比上个千年要低的多,游牧民族持续南下,力度加大。气温降低,粮食减产,人口增多,而又加大土地开垦,导致关中与黄土高原地区水土流失,土地沙化严重,导致黄河含沙量增多,下游河道淤积,黄河频繁改道与决口,水患频繁。以上诸多原因导致北人持续不断的向南迁移,迁徙的人口众多必然会改变当地的人口组成,语言也会随之交融改变,甚至替换。比如南京一开始是吴语的典型区域,随之衣冠南渡,南京到处充斥着洛音,当然不得不提镇江这个北府兵的聚集地,这两个地方的“侨州”“侨郡”远远高于其他地方,而他们恰好讲淮语。随着元末农民起义,朱元璋带领着淮西子弟(江苏的淮语大部分是淮东片,也包括镇江,而南京是淮西片)搬进了金陵城,彻底改变了南京的方言变成淮西话。
中原官话不断向南侵入淮语区,淮语也不断的侵入吴语区,因为大规模移民的出现!即使是因为政治出现逆流,也因为人数有限,人口分散无法对当地语言产生太多影响。苏北移居苏南的有多少人,苏北移到苏南的又是多少人?大家如果质疑我可以听听上海杨浦,闸北等苏北难民曾经的聚集地,尽管已经分辨不出谁是谁,但是说话还是能冒出几个字是淮语的音,让人倍感亲戚,而这些人的讲话也只有老土著人才能听得出来他们曾经是苏北人。我(整个村镇基本都是)祖籍(族谱)是山西太原府(更之前是关中人,基本不可靠了!太原至少我爷爷还说的靠谱),说晋语,现在已经不知晋语(父辈之前称呼父亲为大的,所有人偶尔会冒出汉中那边的“额”,佟湘玉老是说“ě”来称呼自己或者有关系的人,用法在称呼前加上这个音“ě”)为何物!邻居和我同姓,但是祖上是苏州移民,现在讲话一模一样。
古代长江是天堑,淮河算半个,南下的人应该会有不少定居与苏北各地,苏北大的兵祸并不多,我推测现在的淮语,应该是古代淮语与北方各地方言融合的产物,鉴于之前分布徐夷,淮夷,现在全是汉人,所以古代的淮语其实就是更早到达这里的北方人说的话。南方不一样,山越(越人)一直到三国时代还活跃在历史,淡出历史还要过很久,大部分处理都是迁移平原农耕管理,征兵入伍,与农民混居!那基本都是夷人消失千年后的事。
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1. 金坛信息港,镇江市区的潜力有多大?
镇江市19年常住人口320万,人口净流入50万,城市潜力不是户籍人口多就大?要看城市宜居、宜业、宜商等。
(见表1):中国城市宜居竞争力排名:17年~18年镇江都是十强。
(见表2):17年江苏各市县人均GDP位次:6镇江市区、5扬中、15丹阳、27句容,镇江市区排江苏设区市市区之首,衡量城市经济的重要指标是人均GDP。(有新统计表欢迎补充)
(见表3):19年上半年中国港口货物吞吐量排名:11镇江,镇江港可泊开普船(不能通过苏伊土运河的大船)是世界内河第四大港,港口对城市经济发展很重要。镇江有京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际高铁还有在建的连镇高铁和规划的镇宣高铁等,城市有交通优势。
(见表4):19年中国科技部发布中国科技创新城市排名:21镇江,参考(见表5):18年福布斯发布中国创新力最强30城市:18镇江。
镇江”每万人大学生数”和”在校大学生数占比“在江苏排名第2位,镇江高新技术产业产值占比江苏最高,这几年经济转型使镇江化工产业产值占沿江八市化工产业产值3%。城市潜力大小要看城市产业强否。
(见图6)全球城市潜力排名:第2.新加坡人口500多万,第3.旧金山人口87万,第4.阿姆斯特丹人口110万,第7.波士顿人口65万,第8慕尼黑人口130万,第9都伯林人口120万。这排位说明城市潜力不是人口多就潜力大。城市越大带来的交通、环境等发展的问题越多,解决这些问题的成本就越高,所以要发展都市圈。
2. 无锡火车站和无锡东火车站哪个离江阴?
无锡体量太小,吃不下去江阴。江阴的GDP和无锡市辖区比例是3:5。占无锡大市的百分之35左右。 另外,虽然无锡江阴靠的近,但是无锡城在铁路线上的部分,靠近太湖;江阴城在沿江要塞和港口地带。千年以来就发展路线和区位优势风马牛不相及…锡澄交界地带均是两地所属的欠发达地区。无锡城到江阴城差不多就是两地的最远距离 无锡不沿江非港口,用铁路线起家; 江阴用江阴港,城区沿江设立; 苏州都对沿江地区的港口三县一点办法没有;何况是无锡?无锡腹地的手只有这么长,没这个本事,够到江阴要塞;至于说什么锡山的,那本来就是传统的无锡地区影响范围,甚至可以说是外围附廓县演变来的,无锡东站就靠那儿。苏锡实际上都是内陆,并不沿江,但是!江苏省偏偏就都是用沿江港口的,这就没什么可多讲的,就是苏州无锡先天不足。苏州无锡市区都要依赖沿江港口出货出海,自己的手却够不到。这儿说一个,无锡人其实并不怎么用江阴港,而是张家港港 真要并区,苏州就是个好例子,同样是环太湖的吴江,离苏州腹地近。无锡可以想办法打通西太湖,并宜兴,通向宁杭线。想去并区江阴,不是个好选择,江阴港和江阴要塞,无锡应该是没什么办法解决的。 最后说句闲话,无锡和江阴的代管关系也就是最近三十年吧。无锡自己本身不就是县城吞府城的好例子嚒#滑稽。似乎最没立场指责江阴坐大。 但是如果有人说,去和常州合作,甚至融合,归属常州,那是没脑子,在胡说八道,江阴和沙洲张家港的民企起步阶段,大大的从无锡国企受益。小无锡的苏南开头的省字头配置,甚至某些国家级资源配置,岂是常州能比拟的?宜兴都知道想方设法,跃过常州,和无锡套近乎,莫非他们想不开嚒?无利不起早这个道理,应该没人不懂。只是期待时代契机出现,江阴能收复张靖两块故地,自己获得发展。真要江阴自己坐大了,除了收复核心地区外,最有密切关系的也是无锡,不是武进和西太湖流域的金坛溧阳云云。 江阴张家港的发达,乃至靖江的融入,对无锡也完全没有害处。总比常州武进抱着金坛溧阳,缩在西太湖流域的好#太湖以西的湖。合理规划县域协作就好了,苏州也是这样子的,对于郊县们,不干涉,也无力干涉。
3. 江苏有过哪些文化名人?
我仅知道近现代史上,江苏有过二十位的文化名人:
陆小曼 (1903-1965) 近代作家、画家、翻译家,常州市武进人,生于上海,毕业于北京圣心学堂。代表作品《哭摩(散文)》《遗文编就答君心(散文)》《爱眉小札(日记)》等。
杨 绛 (1911-2016) 本名杨季康,现代作家、文学翻译家、外国文学研究家,江苏无锡人,生于北京,毕业于东吴大学、清华大学。代表作品《干校六记(散文)》《将饮茶(散文)》《洗澡(长篇小说)》《我们仨(散文)》《洗澡之后(中篇小说)》《堂吉诃德(译作)》《斐多(译作)》《吉尔.布拉斯(译作)》等。
钱钟书 (1910-1998) 原名 钱仰光,现代作家、文学研究家,出生于江苏无锡,毕业于清华大学、牛津大学。代表作品《围城》《管锥编》《谈艺录》《人.兽.鬼》《写在人生边上》等。
朱自清 (1898-1948) 原名朱自华,现代散文家、诗人、学者,出生于连云港市东海县平明镇,原籍浙江绍兴,毕业于北京大学。代表作品《春》《绿》《背影》《荷塘月色》《匆匆》等。
余光中 (1928-2017) 当代作家、诗人、学者、翻译家,出生于江苏南京,祖籍 福建泉州,毕业于厦门大学、台湾大学、爱荷华大学。代表作品《乡愁》《听听那冷雨》《记忆像铁轨一样长》《分水岭上》等。
吕叔湘 (1904-1998) 学者、语言学家,出生于镇江丹阳市,毕业于国立东南大学。代表作品《现代汉语词典(主编)》《中国文法要略》等。
茅以升 (1896-1989) 土木工程学家、桥梁专家、工程教育家,出生于镇江市丹徒区,毕业于西南交通大学、康奈尔大学、卡内基梅隆大学,代表作品“主持修建中国一座现代化大桥-钱塘江大桥”等。
华罗庚 (1910-1985) 数学家,出生于常州市金坛区,祖籍江苏丹阳,毕业于金坛县立初级中学。代表作品《堆垒素数论》《数论导引》《典型群》《从单位圆谈起》《数论在近似分析中的应用》《优选学》等。
徐悲鸿 (1895-1953) 原名徐寿康,现代画家、美术教育家,出生于无锡市宜兴市屺亭桥镇,毕业于巴黎国立美术教育学校。代表作品《奔马图》《九方皋》《愚公移山图》《负伤之狮》《田横五百士》等。
周而复 (1914-2004) 原名 周祖先,现代作家、书法家,出生于南京,祖籍 安徽旌德,毕业于光华大学。代表作品《白求恩大夫》《上海的早晨》等。
吴 强 (1910-1990) 原名汪大同,军旅作家,出生于淮安市涟水县高沟镇。代表作品《红日》《三战三捷》《两个侦察兵》《咆哮的烟苇港》《养马的人》等。
周 璇 (1920-1957) 原名苏璞,出生于江苏常州,近代电影演员、金嗓子歌手。代表作品《长相思》《忆江南》《四季歌》《马路天使》《天涯歌女》《夜上海》等。
赵 丹 (1915-1980) 原名赵凤翱,出生于江苏扬州,祖籍 山东肥城,六十年代中国电影22大明星之一。代表作品《海魂》《李时珍》《乌鸦与麻雀》《十字衔头》《聂耳》等。
张 平 (1917-1986) 原名仉家驹、仉梦良,出生于江苏昆山,祖籍 山东曲阜,六十年代中国电影22大明星之一。代表作品《钢铁战士》《粮食》《小兵张嘎》《停战以后》《烈士中永生》等。
上官云珠 (1920-1968) 原名韦均荦,出生于无锡市江阴市长泾镇,六十年代中国电影22大明星之一。代表作品《一江春水向东流》《乌鸦与麻雀》《南岛风云》《舞台姐妹》《枯木逢春》等。
朱 琳 (1923-2015) 出生于连云港市板浦镇,北京人艺话剧演员。代表作品《蔡文姬》《武则天》《推销员之死》《虎符》《带枪的人》《贵妇还乡》等。
王少舫 (1920-1986) 原名王少芳,江苏南京人,黄梅戏演员。代表作品在黄梅戏《天仙配》电影中饰演董永等。
梅兰芳 (1894-1961) 江苏泰州人,生于北京,京剧“四大名旦”之一,“梅派”京剧艺术创始人。代表作品《贵妃醉酒》《霸王别姬》《五花洞》《黛玉葬花》《宇宙锋》等。
张君秋 (1920-1997) 原名滕家鸣,江苏丹徒人,出生于北京,京剧“四小名旦”之一,旦角“张派”京剧艺术创始人。代表作品《玉堂春》《西厢记》《望江亭》《状元媒》等。
周信芳 (1895-1975) 艺名七龄童,出生于江苏淮安,祖籍 浙江慈溪,京剧“麒派”艺术创始人。代表作品《扫松下书》《斩经堂》《清风亭》《坐楼杀惜》等。
4. 丹阳属于江苏的哪个市?
丹阳市由镇江市代管。
丹阳,地处长江三角洲、上海经济圈走廊,是南京都市圈成员县级城市,位于江苏省南部,属太湖流域片区。东距上海200公里,西距省城南京68公里;东与常州市武进区、新北区相邻,西与镇江市丹徒区、句容市相连,南与常州金坛区接壤,北接镇江新区,并与扬中市隔江相望。现为镇江市行政代管。
丹阳总面积1047平方公里,下辖10个镇、1个省级经济开发区(曲阿街道)、1个省级高新区(云阳街道)和练湖度假区,是沪宁线上新兴的中心节点城市。2016年综合实力和工业经济均列全国百强县第18位,先后获得长三角最强中国制造县市、长三角最具投资价值县市、国家卫生城市、中国和谐城市等称号。
丹阳是长三角中心节点城市。京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际铁路穿城而过,沪蓉高速公路、312国道、京杭大运河横贯全城,常州机场坐落境内,外贸港大港离市区仅30公里,形成了铁路、公路、水路、航空综合立体交通格局,构筑了丹阳得天独厚的区位优势。
5. 芜湖未来发展前景比镇江?
对于三个城市的前景,我给出的答案可能会令广大芜湖网友失望。我认为,未来五到十年,会是镇江>嘉兴>芜湖。(安徽 芜湖)
我一直不太认同“地理决定论”,虽然有一定的道理,但绝不是起决定性作用的。我觉得产业结构还是能比较直观的看出城市的发展情况。所谓一产看昨天,二产看现状,三产看发展。因此,我们就以镇江,嘉兴和芜湖三个城市为例,谈谈我的看法。
(2013-2017年芜湖产业结构比重变化)
2017年全年,镇江实现地区生产总值4105.36亿元,按可比价计算增长7.2%,其中第一产业增加值142.42亿元,增长1.4%;第二产业增加值2031.10亿元,增长6.0%;第三产业增加值1931.84亿元,增长8.8%。人均地区生产总值12.88万元,增长7.1%。三次产业增加值比例调整为3.5:49.4:47.1。 (数据来自镇江市统计局)(镇江 苏宁广场)
再看嘉兴,2017年全年,嘉兴全市生产总值4355.24亿元,按可比价格计算,增长7.8%,增幅较2016年高出0.8个百分点。其中,第一产业增加值134.67亿元,增长1.2%;第二产业增加值2309.30亿元,增长8.6%;服务业增加值1911.27亿元,增长7.3%。比例为3:53:43.9。(数据来自嘉兴市统计局)(浙江 嘉兴)
最后看芜湖,2017年全年,芜湖市实现地区生产总值3065.52亿元,比上年增长8.9%;分产业看:第一产业实现增加值129.67亿元,增长4.3%;第二产业实现增加值1716.4亿元,增长8.6%;第三产业实现增加值1219.45亿元,增长9.7%。比例为4.2:56:39.8。(数据来自芜湖市统计局)数据显示,三市城市化做的都还是不错的。其中镇江一产农林渔业的产出仅占全部的3.5%,嘉兴为3%,芜湖稍稍落后,为4.7%,基本一个水平线。 二产工业产出中,嘉兴超过2300亿,比重为53%,这是一个很不错的成绩,但是比重过高。镇江的工业产出也超过2000亿,和嘉兴差距不大,但比重最低。而芜湖为1716.4亿,虽然在数值上低于嘉兴和镇江,但是占三产比例最高,达到56%,比一,二产业的总和还要高出很多,说明芜湖是个彻彻底底的工业城市。
(芜湖中山路步行街)
再看第三产业,也就是我重点要谈的。第三产业包含的门类很多很多,其中包括交通运输、仓储和邮政业,信息传输、计算机服务和软件业,批发和零售业,住宿和餐饮业,金融业,房地产业,租赁和商务服务业,科学研究、技术服务和地质勘查业,水利、环境和公共设施管理业,居民服务和其他服务业,教育,卫生、社会保障和社会福利业,文化、体育和娱乐业,公共管理和社会组织,国际组织等行业等等。之所以说“三产看发展”,是因为我国的经济结构正在发生重大变化,转型升级已到了关键阶段。通过各种趋势性因素分析,第三产业比重的持续提高将是趋势性的,其主导作用将会进一步显现,服务业(即第三产业)超越制造业成为我国经济增长的主动力将是常态。这就意味着中国经济正在由原来的工业主导型经济向服务主导型经济转变,这种趋势将对城市经济增长、就业以及各个方面带来深远而持久的影响。大力发展第三产业,特别是养老、健康服务业、信息消费、文化创意和设计服务等将是我国城市当前及下阶段经济增长的新潜力、新空间。
(长江芜湖港)
我们回过头来看这三个城市,镇江的第三产业占据全部的47.1%,近乎一半!说明镇江经济结构转型做得还是比较成功的,嘉兴稍稍落后,但也达到了43%,与二产差距不大。而芜湖这一点相对做得没有那么好,三产服务业比重低于二产很多,甚至不足40%。说明芜湖作为制造业名城,目前的经济发展还是过于依赖工业,三产比重不高。不过数据中显示,2016-2017年,芜湖第三产业增长都接近10%,说明芜湖市领导已经注意到这个问题,开始大力发展服务业,这是个不错的信号,但是产业结构变化是个漫长的过程,芜湖还需要大量的时间来解决产业结构调整出现的各种问题。
综上所述,从三产结构看来,镇江的侧重点目前已经完全偏向第三产业,经济最为多元化,发展势头迅猛;而嘉兴仍然以传统工业为主,服务业为辅,且服务业增长率也低于其余两市,因此有被镇江超越的可能。而芜湖的三产基数低,且比例不高;因此,未来五年到十年内,排名不会有变化。国内生产总值来看,镇江与嘉兴依旧会领先芜湖,且其中的差值可能会被拉大。而之后就得看芜湖产业调整的成果了,以城市规模和体量来说,芜湖后发制人,超越嘉兴与镇江应该还是有一定希望的。至于“地理决定论”,虽然本人不太认同,但是还是在这儿简单唠叨几句吧。
(广义南京都市圈)
芜湖,镇江两座城市同属广义南京都市圈范围,而镇江距离南京仅仅70公里,不论乘坐高铁哪条线路都只需要20分钟时间即可到达,即使驾车前往,也在一个小时范围之内。而芜湖距离南京却超过100公里,高铁时间两倍于镇江,且班次也远远少于沪宁线。事实上。芜湖确实处于南京都市圈边缘地带,地理位置远不如镇江。
好在经济地图上,芜湖还被划进了“合肥都市圈”。虽然体量不如南京,但是芜湖在合肥都市圈里却扮演者举足轻重的角色。可尴尬的事情又来了,芜湖在合肥都市圈里又处在边缘地带,距离省会合肥的距离甚至比南京还要远!因此,想要享受两位大哥带来的辐射实属不易!
(长三角地区经济圈划分)
反观镇江,不但处于南京都市圈核心位置,另外,江苏还在搞“宁镇扬一体化”,你说气人不?三个城市抱团发展的话,实力不容小觑!
你以为这样就结束了吗?不!!大家别忘了,镇江隔壁还有个“变态”的常州!苏锡常都市圈的成员之一!虽然体量不如苏锡,可人均GDP已经达到了发达国家标准(全国仅有的9座城市之一),经济溢出一点也不含糊!他甚至把机场都建在了镇江下属县级市丹阳境内!如今,常州正在进行经济转型,但市区基本已经饱和,落后产业没地方迁移,发展受阻,只好在2015年的时候吞并了金坛。可丹阳不论经济环境还是地理位置,都强于金坛。只要镇江一句话,放开政策,就会有源源不断的制造业企业涌入丹阳。
(江苏 常州)
然嘉兴则不必多说,紧邻上海,区位优势不是芜湖可以比拟的。当初因为浙江省“耕地红线”等历史原因,发展不如苏锡常,但后劲还是有的。随着未来上海经济的南移,嘉兴肯定会有腾飞的一天。
因此,不论产业结构还是地理区位,芜湖与镇江、嘉兴两座城市都不可同日而语。6. 能推荐南京到新安江山水画廊及返回的自驾游路线吗?
能推荐南京到新安江山水画廊及返回的自驾游路线吗?喜欢安徽和浙江一带的自然风景,与本人想法一致。不想原路返回,一般城市都有景点。推荐路线(从西面路线去再由东面路线返回,或者先走东面路线再从西面路线返回),以下从西面路线出发,由东面路线返回:
1、去时路线及相关景点
去第一站:南京出发到马鞍山市
交通路线:南京-宁武高速-马鞍山市
马鞍山市主要景点:和县香泉旅游区、褒禅山、德化堂中国古床博物馆、鸡笼山半月湖风景区、采石矶、大青山李白文化旅游区、采石风景名胜区、霸王祠、甑山生态园、诗城人家等。
去第二站:马鞍山出发到芜湖市
交通路线:马鞍山市-宁武高速-芜湖市
芜湖市主要景点:方特水上乐园、赭山公园、凤凰美食街、丫山、鸠兹广场、芜湖镜湖公园、芜湖天门山、陶辛水韵、小格里自然风景区、芜湖天主教堂、珩琅山、巢湖桃花岛度假区、王稼祥纪念园、中江塔、所罗门封印、汀棠公园、徽商博物馆、临江桥、乌霞寺、芜湖广济寺、芜湖白马禅寺、芜湖烈士陵、芜湖怡龙生态园、奎潭湖、芜湖鱼沟钩农庄、芜湖东湖公园、繁昌窑遗址、振元堂老街等。
去第三站:芜湖市出发到铜陵市(也可以走宣城市)
交通路线:芜湖市-宁武高速-沪渝高速-铜陵市
铜陵市主要景点:铜陵凤凰山、天井湖景区、永泉旅游度假区、汉武文化生态园、铜陵市博物馆、浮山景区、大通古镇、青山石屋寺、铜陵金牛洞古采矿遗址、铜陵市科技馆等。
去第四站:铜陵出发到黄山市
交通路线:铜陵市-京台高速-黄山市
黄山市主要景点:黄山
去第五站:从黄山市出发到衢州市
交通路线:黄山市-京台高速-衢州市
衢州市主要景点:江郎山风景名胜区、龙游石窟、廿八都、龙游民居苑、天脊龙门、龙游姑蔑城生态园、耕读农场、衢州飞鸿滑草场、云溪嗡嗡响生态农庄、水月湾度假村等。
去第六站:从衢州市出发到新安江目的地
交通路线:衢州市-沪昆高速-溧宁高速-新安江目的地
新安江主要景点:新安江山水画廊、深渡镇、深渡港、凤池村、航空小镇水乐园、百鸟园、安顺旅游船艇等。
2、回程路线及相关景点(考虑到不走原路)。
回第一站:从新安江出发到杭州市
交通路线:新安江-长深高速-杭州市
杭州市主要景点:霞浦灵隐寺、杭州雷峰塔、宋城等。
回第二站:从杭州市出发到嘉兴市(中间可加入湖州市或宁波市)
交通路线:杭州市-杭甬高速-沪昆高速-嘉兴市。
嘉兴市主要景点:嘉兴烟雨长廊、嘉兴圣堂、嘉兴东湖景区等等。
回第三站:从嘉兴市出发到苏州市
交通路线:嘉兴市-常台高速-苏州市
苏州市主要景点:苏州园林、苏州园林博物馆、周庄古镇、苏州虎丘等
回第四站:从苏州市到无锡市
交通路线:苏州市-京沪高速-无锡市
无锡市主要景点:无锡太湖国家旅游度假区、无锡中视影视基地(三国城、水浒城、唐城)、无锡市灵山景区、鼋头渚风景区等。
回第五站:从无锡出发到常州市
交通路线:无锡市-沪蓉高速-常州市
常州市主要景点:春秋淹城、天宁寺、红梅阁、文笔塔、藤花旧馆、舣舟亭、太平天国护王府、瞿秋白纪念馆、中华恐龙园、天目湖、金坛茅山风景区、嬉戏谷、东方盐湖城、华夏宝盛园等。
回第六站:从常州市出发到扬州市
交通路线:常州市-沪蓉高速-扬州市
扬州市主要景点:扬州极地海洋世界、扬州瘦西湖、扬州瘦西湖温泉度假村、扬州个园、扬州大明寺、何园、扬州茱萸湾风景区、马可波罗花世界、汉广陵王墓博物馆、扬州宝应湖国家湿地公园、扬州凤凰岛、扬州勇龙国际生态园、扬州古运河等。
从扬州市出发返回出发地南京市,交通路线:扬州市-沪陕高速-长深高速-出发地南京市
以上应该比较详细的列出了南京到新安江山水画廊路线,及不走原路返回自驾游途经停留城市景点。你觉得如何?
7. 为什么北方人听不懂江苏方言?
江苏共有三种方言或者话。
中原官话:徐州全市,东海北部,赣榆西北,宿迁市区(包括沭阳西边几个乡镇),泗洪北部几个镇。特殊:赣榆北部属于胶辽官话。
江淮官话(淮语):与中原官话同属北方官话下一级,都是官话!是兄弟关系。分布:以连云港市区-东海南部-沭阳(除去沭阳西边几个乡镇)-泗阳-泗洪这一线以南,至南京溧水以北-金坛个别以西-丹阳以西-长江到海(除去长江北岸个别地区)。江苏省分布最广,讲的人最多,知名度最小,差别最大的方言,也是江苏最有代表性的方言,一般与淮扬菜搭配最佳。
吴语:江苏最出名的方言,吴侬软语为著,女性讲话极其好听,男性讲话略显尴尬(调侃)与北方官话是兄弟关系,地位类似的有晋语,粤语,闽南语等,与淮语的关系类似叔叔与侄子的关系,分布地区参考淮语南部的边界线以南地区。
中国从古至今大移民都是从北向南,北方多战乱,11世纪到21世纪气温要比上个千年要低的多,游牧民族持续南下,力度加大。气温降低,粮食减产,人口增多,而又加大土地开垦,导致关中与黄土高原地区水土流失,土地沙化严重,导致黄河含沙量增多,下游河道淤积,黄河频繁改道与决口,水患频繁。以上诸多原因导致北人持续不断的向南迁移,迁徙的人口众多必然会改变当地的人口组成,语言也会随之交融改变,甚至替换。比如南京一开始是吴语的典型区域,随之衣冠南渡,南京到处充斥着洛音,当然不得不提镇江这个北府兵的聚集地,这两个地方的“侨州”“侨郡”远远高于其他地方,而他们恰好讲淮语。随着元末农民起义,朱元璋带领着淮西子弟(江苏的淮语大部分是淮东片,也包括镇江,而南京是淮西片)搬进了金陵城,彻底改变了南京的方言变成淮西话。
中原官话不断向南侵入淮语区,淮语也不断的侵入吴语区,因为大规模移民的出现!即使是因为政治出现逆流,也因为人数有限,人口分散无法对当地语言产生太多影响。苏北移居苏南的有多少人,苏北移到苏南的又是多少人?大家如果质疑我可以听听上海杨浦,闸北等苏北难民曾经的聚集地,尽管已经分辨不出谁是谁,但是说话还是能冒出几个字是淮语的音,让人倍感亲戚,而这些人的讲话也只有老土著人才能听得出来他们曾经是苏北人。我(整个村镇基本都是)祖籍(族谱)是山西太原府(更之前是关中人,基本不可靠了!太原至少我爷爷还说的靠谱),说晋语,现在已经不知晋语(父辈之前称呼父亲为大的,所有人偶尔会冒出汉中那边的“额”,佟湘玉老是说“ě”来称呼自己或者有关系的人,用法在称呼前加上这个音“ě”)为何物!邻居和我同姓,但是祖上是苏州移民,现在讲话一模一样。
古代长江是天堑,淮河算半个,南下的人应该会有不少定居与苏北各地,苏北大的兵祸并不多,我推测现在的淮语,应该是古代淮语与北方各地方言融合的产物,鉴于之前分布徐夷,淮夷,现在全是汉人,所以古代的淮语其实就是更早到达这里的北方人说的话。南方不一样,山越(越人)一直到三国时代还活跃在历史,淡出历史还要过很久,大部分处理都是迁移平原农耕管理,征兵入伍,与农民混居!那基本都是夷人消失千年后的事。
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